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  2019年4月，世界航空机舱用品及机上餐饮服务博览会(WTCE) 在德国汉堡举行，在展会上，姑苏鹭翔航空设备有限公司（简称“鹭翔公司”）强势推出了自主研制规划的M-1 Master系列机上客舱服务车（简称“M-1系列餐车”），获得了客户的共同好评。

  姑苏鹭翔航空设备有限公司专门干民用飞机客舱服务设备的研制制作。 依据客舱餐车近年实践年产量计算，鹭翔公司已变成全球第二大，我国国内第一大出产商。企业具有全球五大洲150多个航空公司用户。 除此以外，公司也为我国高速铁路（CRH）、阿尔斯通、德国、意大利和西班牙等铁路及游轮企业来供给产品和服务。

  鹭翔公司推出的M-1系列餐车车身型材的内凹弧线规划、门柱型材与铰链的曲面规划、角衔接的圆角造型以及极具规划感的半圆盘型一体化锁盘，使其极具质感和造型感，让它能在很多系列产品中锋芒毕露。

  关于规划，值得一提的是，干冰盒手柄造型与顶部把手造型照应，天衣无缝，而且顶部把手的规划最大极限地考虑人体工程学，提升了操作的舒适性；刹车组织的高强度铝合金的选材，确保了刹车组织的稳定性和惯例运用的寿数，下降了餐车的修理率。

  M-1系列餐车的规划，在确保餐车的功能与强度的前提下，经过结构的优化和高强度轻型资料的运用，有用减轻了餐车的分量。M-1系列餐车现在推出的全尺度餐车分量低至16.0千克；半尺度餐车分量低至10.5千克。它的运用和推行将显着下降航空公司的运营本钱，促进民航业的绿色低碳开展。

  别的车身面板的喷印采用了热转印技能，可将客户化的形象规划全面的展现出来，为客户形象宣扬留下可供挑选的空间。

  鹭翔公司持有我国民用航空局《技能规范规则项目同意书》（CTSOA）、欧洲航空安全局出产组织同意（EASA POA）、 美国联邦航空管理局TSOA认证（FAA LODA）以及EASA对一切首要空客和波音机型的规划小改同意（EASA MCA）；并持有世界航空航天规范（AS9100D）及世界规范ISO 9001:2015质量管理体系认证证书。

  鹭翔公司一起也是我国商飞（COMAC）和波音公司（Boeing）的合格供货商（Offerable Supplier），并实践直接为空客公司（Airbus）的部分新机用户装备整套餐车和餐箱等设备。

  鹭翔公司作为职业有名的公司，在公司开展进程中不断进行技能革新，获颁国家星火计划高新技能企业称谓，并持有多项专利。